Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Wiadomości PSHE (PORSCHE)
119.15+2.05(+1.75%)PORSCHE
GlobalConnect
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Volkswagen odnotował pierwszą kwartalną stratę od początku pandemii koronawirusa, na co wpłynęła kosztowna zmiana strategii Porsche - spółki zależnej koncernu - związana z produkcją pojazdów elektrycznych. Oprócz tego największy niemiecki producent samochodów ostrzegł akcjonariuszy przed możliwymi skutkami amerykańskich ceł.
Porsche ogłosiło w piątek, że w III kw. 2025 r. odnotowało większą niż oczekiwano stratę operacyjną. Rok wcześniej producent aut sportowych osiągnął pokaźny zysk - informuje Reuters.
Porsche Cayenne jest urzeczywistnieniem definicji skrótu SUV. I jednocześnie zaprzeczeniem powiedzenia, że jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego.
Po latach dynamicznego wzrostu Porsche notuje globalny spadek sprzedaży. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku producent luksusowych samochodów sportowych dostarczył o 6 proc. mniej aut niż rok wcześniej. Największe problemy firma ma w Chinach, gdzie sprzedaż załamała się – w zależności od szacunków - od 21 do 26 proc.
Spółka Verisure, zajmująca się profesjonalnymi systemami
alarmowymi i usługami bezpieczeństwa dla domów oraz firm, wchodzi na giełdę w
Sztokholmie z wyceną sięgającą blisko 16 mld dolarów. Oferta publiczna spółki
jest największą w Europie od czasu IPO Porsche w 2022 r.
Czy Porsche i Volkswagen wyglądałyby tak samo, gdyby nie Tatra? Mało kto wie, że to właśnie czeska marka i jej główny konstruktor Hans Ledwinka wyznaczali kierunki, które inni kopiowali.
Akcje Porsche tanieją w poniedziałek najmocniej w historii notowań po tym, gdy producent samochodów sportowych skorygował swoje plany związane z poszerzeniem gamy pojazdów elektrycznych i po raz kolejny obniżył prognozy - informuje Bloomberg.
Policjanci piaseczyńskiej drogówki zatrzymali 46-letniego pirata drogowego, który na trasie S7 samochodem marki Porsche pędził 227 km/h. Został ukarany mandatem w wysokości 2,5 tysiąca złotych, a na jego konto trafiło 15 punktów karnych.
22 września niemiecki producent samochodów sportowych Porsche przestanie być obecny w indeksie DAX, w którym znajduje się 40 niemieckich blue chipów notowanych na giełdzie we Frankfurcie, informuje Euronews.
Słynny producent samochodów sportowych opuści najważniejszy niemiecki indeks giełdowy. "Upadek Porsche jest symbolem kryzysu w niemieckim przemyśle samochodowym" - komentuje "Tagesschau", zwracając uwagę, że problemy firmy dotyczą niemal wszystkich spółek z tego sektora.
Oliver Blume jest jednocześnie dyrektorem generalnym Grupy Volkswagen i dyrektorem generalnym Porsche. Bloomberg informuje, że rozpoczęto poszukiwania kandydata na nowego szefa sportowej marki. Ma to związek z presją ze strony inwestorów, aby Blume zrezygnował z podwójnej roli i skupił się wyłącznie na poprawie sytuacji w koncernie.
Choć Europa chce być światowym liderem elektromobilności, to po raz kolejny stworzenie europejskiej fabryki baterii do elektryków spaliło na panewce. Porsche zapowiedziało o zakończeniu działalności spółki Cellforce – informuje agencja Reutera.
Niemiecka rodzina miliarderów, która kontroluje m.in. grupę Volkswagen, zakłada fundusz, który będzie inwestował w przemysł zbrojeniowy. Ma nadzieję, że uda jej się wykorzystać wzrost wydatków na obronność w Europie - informuje Bloomberg
Porsche, luksusowa marka należąca do Volkswagena, obniżyła swoje prognozy rentowności na cały rok po tym, jak straciła setki milionów euro z powodu ceł nałożonych przez USA. Firma zmaga się równocześnie z kosztowną restrukturyzacją, spadającą sprzedażą w Chinach oraz słabym popytem na samochody elektryczne.
Volkswagen obniżył prognozy finansowe na 2025 rok. Jako powód wskazał cła nałożone przez prezydenta Donalda Trumpa, które obciążają wyniki marek Audi i Porsche, informuje Bloomberg.
Porsche znajduje się obecnie w największym kryzysie od dziesięcioleci, co zmusza firmę do podjęcia radykalnych oszczędności. Prezes Oliver Blume ostrzegł niemieckich pracowników, że w nadchodzących miesiącach ruszą negocjacje ze związkami zawodowymi dotyczące dalszych cięć kosztów - mówiąc wprost, chodzi o dalsze zwolnienia.
Nigdy nie był naprawdę mój. A jednak zawsze był. Nigdy nie było mnie na niego stać, ale w marzeniach skonfigurowałem dziesiątki egzemplarzy. Teraz do braku auta dochodzi brak marzeń o nim.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Informacje
| ISIN: | DE000PAH0038 |
|---|---|
| Liczba akcji: | 306 250 000 |
| Kapitalizacja: | 36 489 687 500 |
| Enterprise Value: | 62 672 185 100 |
| Branża: | Przemysł elektromaszynowy |
Porsche Automobil Holding SE jest niemiecką spółką holdingową zajmującą się produkcją samochodów. Spółka jest zaangażowana w prowadzenie i... Porsche Automobil Holding SE jest niemiecką spółką holdingową zajmującą się produkcją samochodów. Spółka jest zaangażowana w prowadzenie i zarządzanie swoimi inwestycjami w Volkswagen AG, poprzez które Spółka zarządza dwunastoma markami motoryzacyjnymi z siedmiu krajów europejskich: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Pojazdy użytkowe, Scania i MAN. Ponadto, Spółka prowadzi również działalność w zakresie dystrybucji części, po sprzedaży i inwestuje w motoryzacyjny łańcuch wartości, obejmuje to spektrum podstawowych technologii ukierunkowanych na wspieranie procesu rozwoju i produkcji poprzez usługi związane z pojazdami i mobilnością. Spółka prowadzi jedną spółkę zależną w całości należącą do Porsche Beteiligung GmbH oraz jedną spółkę zależną w większości należącą do Volkswagen AG.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
