OT Port Gdynia i szwedzki armator Lakeway Link podpisały umowę handlową na uruchomienie nowej linii ro-ro dla naczep oraz wielkogabarytowych i ciężkich ładunków na regularnej trasie łączącej Polskę ze Szwecją.
- Podpisanie umowy handlowej pomiędzy OT Port Gdynia a szwedzkim armatorem Lakeway Link to efekt długich starań naszego zespołu, mających na celu dywersyfikację nie tylko armatorów korzystających z naszego terminala, ale również poszerzenie geograficznych obszarów naszych połączeń. Rozwój nowej linii ro-ro to znacząca szansa dla Grupy OT Logistics na rozszerzenie działalności o obsługę ładunków na zupełnie nowym kierunku. To też możliwość nowych perspektyw dla OT Port Gdynia oraz potwierdzenie naszego statusu jako kluczowego gracza w branży logistycznej w regionie. Jesteśmy przekonani, że rozwój nowej linii ro-ro przyniesie dodatkowe korzyści naszym klientom oraz przyczyni się do dalszego rozwoju Grupy OTL – mówi Kamil Jedynak, prezes OTS (OTLOG). - Nowe połączenie wpisuje się również w światowy trend, który ma na celu zmniejszanie negatywnego wpływu na środowisko. Linia ro-ro to doskonała ekologiczna alternatywa dla transportu drogowego – dodaje Kamil Jedynak.
Lakeway Link to spółka utworzona w 2023 r. przez szwedzką firmę logistyczną Greencarrier oraz szwedzkiego armatora Wallenius. Lakeway Link i OT Port Gdynia zaoferują nową regularną usługę, dzięki której transporty ro-ro będą odbywały się trzy razy w tygodniu w ustalonych terminach. Transporty ro-ro połączą Gdynię z portami w Vasteras oraz Sódertalje w środkowej Szwecji, a trasa między miejscami docelowymi zajmie około trzydziestu godzin. Pierwsza, inauguracyjna wizyta należącego do Lakeway Link, statku ro-ro Lakeway Express w OT Port Gdynia zaplanowana jest na początku maja.
Obecnie w OT Port Gdynia obsługiwana jest jedna linia ro-ro łączącą Gdynię z portem Hanko, najdalej na południe wysuniętym portem w Finlandii. Linia ta obsługiwana jest przez armatora Finnlines należącego do grupy armatorskiej Grimaldi Group.
