OTS (OTLOG) poinformowała o zawarciu przez spółkę zależną OT Port Świnoujście aneksu do umowy dzierżawy z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Od 1 stycznia 2026 r. powierzchnia dzierżawiona przez OT Port Świnoujście zostanie ograniczona z dotychczasowych około 724 tys. metrów kwadratowych do około 439 tys. metrów kwadratowych. Spółka szacuje, że w wyniku zmniejszenia powierzchni, modyfikacji czynszu, ograniczenia wykorzystywanej infrastruktury na Nabrzeżu Górników oraz innych kosztów towarzyszących, łączne koszty operacyjne ulegną istotnemu obniżeniu. Roczne oszczędności OT Port Świnoujście mają przekroczyć 20 mln zł.
Zmiany obejmą rejon Nabrzeża Górników wraz z zapleczem, wybrane place składowe, budynki oraz środki trwałe, w tym elementy infrastruktury torowej i urządzenia przeładunkowe. Większość zmian wejdzie w życie z początkiem 2026 roku, natomiast zmiany dotyczące infrastruktury torowej będą obowiązywać od 1 lipca 2026 r.
Aneks stanowi element Programu Optymalizacji Kosztowo-Operacyjnej, nad którym pracuje OT Port Świnoujście od maja 2025 r. Celem przedsięwzięcia jest trwałe ograniczenie kosztów stałych przy zachowaniu pełnej zdolności operacyjnej terminala dostosowanej do aktualnych i prognozowanych potrzeb rynku. Po przeprowadzeniu redukcji zdolności przeładunkowe terminala będą wynosić około 5 mln ton rocznie, podczas gdy w 2024 r. przeładunki osiągnęły poziom około 2 mln ton.
"W związku z ograniczeniem powierzchni objętej dzierżawą, Emitent informuje, że dalsza realizacja koncepcji rozbudowy terminala paliwowego w Świnoujściu (...) będzie wymagać dostosowania - w szczególności w zakresie planowanej lokalizacji inwestycji. Spółka nie rezygnuje z realizacji tego projektu, jednak w związku ze zmianą zakresu dzierżawy prowadzone są obecnie analizy możliwych modyfikacji, obejmujących w szczególności lokalizację, zakres oraz harmonogram przedsięwzięcia" - dodano w komunikacie
W związku z podejmowanymi działaniami optymalizacyjnymi spółka zapowiada przegląd i ewentualną aktualizację Strategii Rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do 2026 r., uwzględniając całokształt zmian wprowadzanych w OT Port Świnoujście.
