Enter Air, największa polska prywatna linia lotnicza, powiększyła flotę o kolejny samolot typu B737 MAX 8 odebrany prosto od producenta. Będzie to pierwsza z sześciu takich dostaw zaplanowanych na 2025 i 2026 rok.
- Sprowadzeniem do polski samolotu SP-EXD rozpoczynamy zapowiadany proces wzmacniania naszej floty o kolejne maszyny B737 MAX 8. Jest to odpowiedź na coraz większy popyt na nasze usługi na rynku polskim i w Europie. Samoloty tego typu wyróżniają się przede wszystkim wysoką efektywnością paliwową i zużywają nawet o kilkanaście % mniej paliwa w porównaniu do poprzednich generacji tego producenta, co znacząco obniża nasze koszty operacyjne. Dzięki nowoczesnym silnikom oraz udoskonalonej aerodynamice, samolot oferuje zwiększony zasięg, umożliwiający realizację tras średniego i długiego dystansu bez konieczności międzylądowania. SP-EXD przyleciał do Warszawy w czwartek, bezpośrednio z Seattle po ponad 10-cio godzinnym locie. Daje nam to dużo większe możliwości planowania operacji przede wszystkim w sezonie zimowym, kiedy większość naszych maszyn lata do odległych destynacji takich jak Kenia, Zanzibar, Malediwy czy Sri Lanka. Dodatkowo, B737 MAX 8 generuje około 40% mniej hałasu, zarówno wewnątrz kabiny, jak i w otoczeniu lotniska, co przekłada się na wyższy komfort pasażerów oraz mniejsze obciążenie dla środowiska i społeczności lokalnych. Z tego względu samolot ten jest mile widziany na wszystkich lotniskach. – mówi Grzegorz Polaniecki, członek zarządu i dyrektor generalny ENT (ENTER).
Nowy samolot o rejestracji SP-EXD będzie 10 maszyną tego typu w barwach Enter Air. Przed sprowadzeniem SP-EXD flota Enter Air liczyła 33 samoloty, 24 maszyny typu B737-800, oraz 9 maszyn B737 MAX 8. Przewoźnik planuje pod koniec 2025 r. oraz w 2026 r. odebrać kolejne pięć nowych samoloty B737 MAX 8 prosto od producenta. Ponadto w ramach Grupy Enter Air operacje lotnicze wykonują także 4 samoloty szwajcarskiej linii Chair Airlines oraz 4 samoloty Fly4 Airlines, wspólnego przedsięwzięcia z TUI, którego działalność polega na wynajmie samolotów z załogami na rzecz przewoźników lotniczych.
