MWT (MWTRADE) poinformowała o stanie złożonych zamówień do spółki zależnej MW Sigma Trade na koniec września br. Zgodnie z opublikowanymi informacjami portfel zamówień MW Sigma Trade na koniec trzeciego kwartału 2025 r. wyniósł 4,3 mln zł netto, z tego zrealizowano dotychczas zamówienia o wartości blisko 0,65 mln zł netto. Zamówienia oraz sprzedaż realizowane są przede wszystkim na rynku skandynawskim.
– Po zaledwie trzech, niecałych miesiącach działalności osiągnęliśmy portfel zamówień o wartości 4,3 mln zł netto, czyli 1 mln euro. Tempo pozyskiwania zleceń jest niezwykle duże, co pokazuje jak wielki jest popyt na nasze produkty. Nasze kontakty biznesowe, które wypracowaliśmy jeszcze w Sigma Project mocno procentują i zapewniają świetny start MW Sigma Trade. Odnotowaliśmy również pierwsze realizacje, a co za tym idzie i sprzedaże. Jestem optymista jeśli chodzi o kolejne miesiące – komentuje Ernest Wojtowicz, prezes zarządu MW Sigma Trade.
MW Sigma Trade specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i serwisie zabudów pojazdów specjalistycznych, przyczep, naczep oraz podwozi samochodowych. Oferta spółki znajduje uznanie zwłaszcza na rynku skandynawskim, gdzie klienci wymagają wysokiej jakości, trwałości i innowacyjnych rozwiązań dopasowanych do trudnych warunków klimatycznych i technicznych. Dzięki doświadczeniu kadry inżynierskiej oraz zapleczu produkcyjnemu, MW Sigma Trade konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję w regionie.
– Pracujemy też nad nowościami w ofercie produktowej. Mamy silny, bardzo doświadczony zespół specjalistów co przekłada się na nasze możliwości projektowe. Widzimy też zapotrzebowanie na rynku na nowości i chcemy to wykorzystać – dodaje Wojtowicz.
Spółka z Grupy MW Trade bazuje na doświadczeniu technicznym i produkcyjnym SIGMA PROJECT – firmy działającej od 2014 r. i specjalizującej się w projektowaniu i realizacji konstrukcji stalowych, układów hydraulicznych oraz zabudów pojazdów ciężarowych, przyczep oraz naczep w różnej konfiguracji. Spółka dysponuje zaawansowanym parkiem maszynowym i zespołem inżynierów z 15-letnim doświadczeniem w branży. Produkcja odbywa się w polskim zakładzie w Miłoszycach.
