UNT (UNIMOT) opublikował szacunki skonsolidowanych wyników finansowych za IV kwartał 2025 roku. Według wstępnych danych skonsolidowana EBITDA skorygowana (o szacunkową wycenę zapasu obowiązkowego paliw płynnych i gazowych, uzasadnione przesunięcia w czasie kosztów i przychodów oraz zdarzenia jednorazowe) wyniosła w tym okresie 105 mln zł, a szacunkowe przychody ze sprzedaży 3 896 mln zł.
Wyniki Grupy w analogicznym okresie ubiegłego roku wyniosły odpowiednio: 75 mln zł skonsolidowanej EBITDA skorygowanej i 3 950 mln zł przychodów ze sprzedaży.
W IV kwartale wypracowaliśmy solidne wyniki finansowe, mimo dużej presji ze strony otoczenia rynkowego – zarówno w segmencie paliw, jak i LPG, który przez cały 2025 rok zmagał się ze skutkami luki sankcyjnej, umożliwiającej import izobutanu i n-butanu z Rosji. Już teraz korzystamy z nowych możliwości wynikających z zaostrzenia sankcji w styczniu 2026 r., a nasza pierwsza dostawa izobutanu ze Stanów Zjednoczonych na potrzeby przemysłu chemicznego jest tego najlepszym dowodem. – mówi Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot S.A. – W IV kwartale zainicjowaliśmy także transakcję sfinalizowaną na początku tego roku, dzięki której nasza spółka kolejowa Olavion przejęła 60 proc. udziałów w niemieckiej spółce RBP, działającej również na rynku transportu kolejowego. W konsekwencji nasi klienci mogą już korzystać z potencjału tego transgranicznego partnerstwa, a my, jako Grupa, ze skokowego rozwoju segmentu, który w każdym kwartale notuje stabilne wyniki.
Segment paliw ciekłych w IV kwartale 2025 r. osiągnął wynik EBITDA skorygowana na poziomie 30 mln zł. Premia lądowa dla oleju napędowego utrzymuje się na poziomie, który ogranicza możliwość uzyskiwania satysfakcjonujących marż. Z drugiej strony pozytywny wpływ na ten segment miały niższe koszty związane z koniecznością utrzymywania zapasu obowiązkowego. Było to konsekwencją zarówno wprowadzonych zmian regulacyjnych, jak i rozliczenia kosztów zapasu obowiązkowego za cały 2025 r. Grupa Unimot odnotowała w IV kwartale 2025 r. sprzedaż paliw ciekłych na poziomie 727 tys. m. sześc.
Segment bitumen w IV kwartale 2025 r. wypracował 31 mln zł wyniku EBITDA skorygowanej. Efektywność sprzedażowa tego segmentu w ostatnim kwartale roku jest ograniczona, ze względu na występujący w tym okresie spadek zapotrzebowania w sektorze budowy i remontów dróg. Segment infrastruktura i logistyka wypracowuje wyniki finansowe na stabilnym poziomie – w IV kwartale 2025 r. EBITDA skorygowana wyniosła 33 mln zł.
Segmencie LPG wypracował w raportowanym okresie wynik EBITDA skorygowana na poziomie 0 mln zł. Na polskim rynku do 26 stycznia 2026 r. wykorzystywana była luka sankcyjna, pozwalająca na dostawy izobutanu i n-butanu pochodzenia rosyjskiego (w styczniu 2026 r. weszły w życie regulacje uszczelniające te sankcje). W tym czasie produkt rosyjski był dostępny na rynku, co przekładało się na pogorszenie warunków dla prowadzenia obrotu LPG przez Grupę Unimot, która ponosiła zwiększone koszty logistyczne, wynikające ze zmiany łańcucha dostaw na kierunek zachodni.
Ostateczne dane operacyjne i finansowe zostaną opublikowane w skonsolidowanym raporcie za 2025 r.
