357 mln zł skonsolidowanej EBITDA skorygowanej, 114 mln zł zysku netto, 14,8 mld zł przychodów ze sprzedaży – Unimot podsumowuje 2025 rok solidnymi wynikami finansowymi i operacyjnymi. Wzrosty odpowiednio o 16 proc., 7 proc. i 5 proc. rok do roku pokazują, że Grupa konsekwentnie realizuje strategię dywersyfikacji i rozwoju działalności, utrzymując stabilną pozycję mimo wymagającego otoczenia rynkowego. Zarząd Unimot zarekomendował wypłatę dywidendy na poziomie 6 zł na akcję.
Wyniki Grupy w analogicznym okresie ubiegłego roku wyniosły odpowiednio: 308 mln zł skonsolidowanej EBITDA skorygowanej i 14 085 mln zł przychodów ze sprzedaży.
58 proc. EBITDA skorygowanej wypracowały główne obszary działalności (bitumen, paliwa ciekłe, LPG, paliwa stałe). Pozostałe 42 proc. wygenerowały segmenty infrastruktura i logistyka, stacje paliw oraz obszary przejściowe i transformacyjne (gaz ziemny, OZE, energia elektryczna, RCEkoenergia).
– W 2025 roku po raz kolejny udowodniliśmy, że Grupa UNT (UNIMOT) potrafi skutecznie działać nawet w wymagającym i zmiennym otoczeniu rynkowym. Mimo globalnych zawirowań osiągnęliśmy satysfakcjonujące wyniki, jednocześnie rozwijając i dywersyfikując nasze obszary działalności. Wzmocniliśmy kompetencje w zakresie doradztwa strategicznego, rozpoczęliśmy budowę akcjonariatu wśród partnerów biznesowych poprzez program „Wspólny Kurs z Unimot” oraz weszliśmy w nowy, perspektywiczny sektor obronny za pośrednictwem spółki PZL Defence. Niezwykle cieszy nas duży udział logistyki oraz segmentów przejściowych i transformacyjnych w wypracowanych wynikach finansowych – mówi Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot.
Równolegle Grupa wzmacniała kompetencje operacyjne poprzez integrację oraz rozwój aktywów logistycznych. Istotnym krokiem w budowie europejskiej pozycji logistycznej był zakup 60% udziałów w niemieckiej spółce RBP, zrealizowany za pośrednictwem spółki kolejowej Olavion. Ponadto Grupa Unimot – jako pierwsza spółka w Polsce – zrealizowała fizyczną dostawę zrównoważonego paliwa lotniczego SAF, potwierdzając gotowość operacyjną do nowych regulacji unijnych. Unimot konsekwentnie rozwijał również sprzedaż biopaliwa HVO100, zwiększając jego dostępność oraz skalę wykorzystania w transporcie drogowym. Spółka kontynuowała także rozwój segmentu OZE oraz działalności tradingowej na rynkach energii, wzmacniając swoją pozycję w obszarze obrotu energią elektryczną i gazem.
W kanale detalicznym Grupa Unimot kontynuowała rozwój sieci AVIA, która obecnie liczy 147 stacji. Spółka podkreśla jednak, że sama liczba obiektów nie stanowi celu strategicznego – kluczowe znaczenie ma wzrost wolumenów sprzedaży paliw realizowanej na stacjach działających w ramach sieci. Równolegle Grupa koncentrowała się na segmentach wysokomarżowych, w szczególności na rozwoju konceptu automatycznych stacji AVIA Truck oraz rozszerzaniu funkcjonalności AVIA Card na rynki europejskie.
Jeśli chodzi o wyniki operacyjne, Grupa Unimot wypracowała w 2025 r. wolumen sprzedaży paliw ciekłych na poziomie 2 534 tys. m sześc. oraz gazu LPG na poziomie 286 tys. ton.
Grupa Unimot opublikowała także Sprawozdanie Zrównoważonego Rozwoju za 2025 rok, które zostało sporządzone zgodnie z wymogami Dyrektywy CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) i na podstawie Europejskich Standardów Sprawozdawczości Zrównoważonego Rozwoju (ESRS).
Zarząd Unimot podjął także decyzję w sprawie zarekomendowania Zwyczajnemu Walnemu Zgromadzeniu wypłaty dywidendy dla akcjonariuszy w kwocie 6 zł na 1 akcję. Rada Nadzorcza Unimot na posiedzeniu 21 kwietnia 2026 r. pozytywnie rozpatrzyła wniosek Zarządu w tej sprawie.
