LFR (LIFTERO), polski producent technologii napędowych do misji kosmicznych, zawarł kontrakt o wartości 333 tys. EUR z nowym klientem z Azji – producentem satelitów działającym w obszarze ich serwisowania na orbicie. Spółka zaprojektuje, przygotuje i dostarczy pojedynczy system napędowy BOOSTER składający się z 8 silników. Dostawa oraz rozliczenie sprzedaży planowane są jeszcze w 2026 roku, a start misji może nastąpić w pierwszej połowie 2027 roku. Nowe zamówienie rozszerza bazę klientów Liftero w Azji i wzmacnia pozycję Spółki na jednym z najszybciej rozwijających się rynków kosmicznych na świecie. Pozyskanie nowego klienta z sektora New Space potwierdza również rosnący trend zapotrzebowania na nietoksyczne chemiczne napędy dopasowane do małych i średnich satelitów.
- Zgodnie z zawartymi dotychczas kontraktami Liftero ma dostarczyć klientom łącznie ok. 20 silników do końca 2026 roku, które mają zostać wykorzystane w misjach planowanych na pierwszą połowę 2027 roku
- Misje z wykorzystaniem systemów BOOSTER będą wyniesione na orbitę na pokładach rakiet Falcon 9 od SpaceX oraz PSLV od ISRO (indyjska agencja kosmiczna)
- Kontrakt z azjatycką firmą wspiera budowę szerszej adopcji rynkowej systemu BOOSTER, który osiągnął flight heritage dzięki misji RED5 rozpoczętej w 2025 roku
– Kontrakt w Azji o wartości blisko 1,5 mln zł i czasem dostawy jeszcze w 2026 roku potwierdza, że system BOOSTER doskonale odpowiada na potrzeby klientów działających w najbardziej perspektywicznych segmentach rynku satelitarnego. Serwisowanie satelitów wymaga napędów zdolnych do precyzyjnych, powtarzalnych i przede wszystkim niezawodnych manewrów orbitalnych, a chemiczne systemy napędowe pozostają w tym obszarze kluczowym elementem powodzenia misji. Cieszymy się, że nasz nowy klient z Azji zdecydował się na rozwiązanie Liftero, wybierając naszą technologię pomimo konkurencji zarówno ze strony dostawców posiadających większą ilość napędów na orbicie, jak i lokalnych podmiotów. Widzimy zasadność i skuteczność strategii wejścia na rynki wschodzące i adresowania spółek z sektora New Space, dla których takie czynniki jak krótki czas dostawy, elastyczność konfiguracji oraz wysokie osiągi rozwiązania mają kluczowe znaczenie – komentuje Tomasz Palacz, CEO Liftero.
Zawarty kontrakt wpisuje się w fazę intensywnej komercjalizacji technologii Liftero oraz rosnącego zainteresowania systemem BOOSTER ze strony klientów międzynarodowych. Liftero konsekwentnie wzmacnia obecność na rynku azjatyckim, gdzie rośnie liczba nowych projektów satelitarnych oraz podmiotów budujących własne łańcuchy dostaw. W marcu br. podpisała umowę na dostarczenie dwóch systemów napędowych BOOSTER składających się łącznie z ponad 10 silników dla indyjskiego OrbitAID. Dziś dokłada kolejne zamówienie na pojedynczy system skłądający się z 8 silników. Dostawy w ramach obu zamówień mają zostać zakończone i rozliczone do końca 2026 roku.
– Rozbudowa liczby działąjących na orbicie produktów jest jednym z najważniejszych elementów komercjalizacji nowych technologii kosmicznych. Misja RED5 rozpoczęła ten proces w 2025 roku, potwierdzając działanie systemu BOOSTER w warunkach orbitalnych, dzięki czemu osiągnęliśmy flight heritage. Kolejne planowane misje, wyposażone w łącznie trzy nasze systemy i ok. 20 silników, pokażą powtarzalność i skalowalność naszego rozwiązania w różnych konfiguracjach oraz zastosowaniach. Równolegle zwiększamy zdolności produkcyjne, ponieważ coraz częściej klienci rozmawiają nie tylko o pojedynczych systemach, ale również o większych zamówieniach w kilkuletnim horyzoncie dostaw. Naszym celem w perspektywie 18–24 miesięcy jest gotowość do produkcji co najmniej kilkudziesięciu systemów napędowych rocznie, tak aby móc odpowiadać również na potrzeby projektów konstelacyjnych – mówi Przemysław Drożdż, COO Liftero.
Sukces misji znacząco wesprze plan powiększenia liczby operacyjnych silników BOOSTER na orbicie, zwiększając ich liczbę do ok. 20. Silniki mają zostać dostarczone klientom jeszcze w 2026 roku i mają trafić na orbitę w pierwszej połowie 2027 roku. Tym samym wzmocniona zostanie adopcja rynkowa technologii Spółki, co wesprze rozmowy z kolejnymi klientami, w tym konstelacyjnymi, którzy zainteresowani są dostawą od kilkudziesięciu do nawet ponad stu systemów napędowych.
BOOSTER stanowi nową generację chemicznych systemów napędowych wykorzystujących nietoksyczne materiały pędne. Rozwiązania tego typu zyskują znaczenie zwłaszcza wśród nowych spółek z sektora kosmicznego, które poszukują napędów przystosowanych do małych i średnich satelitów zarówno pod względem kosztu, łatwości integracji, jak i zgodności z wymaganiami najpopularniejszych rakiet nośnych. Dzięki szeregowi zalet operacyjnych nietoksyczne napędy chemiczne mogą stopniowo zastępować tradycyjnie stosowane toksyczne systemy oraz rozwiązania elektryczne, szczególnie w misjach wymagających wysokiej wydajności i czasu reakcji całego systemu.
