UNI (UNIBEP) z sukcesem wkracza na rynek infrastrukturalny województwa pomorskiego. Spółka podpisała kontrakt na zaprojektowanie i budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22. Wartość tej kluczowej dla regionu inwestycji, realizowanej w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, wynosi 407,9 mln zł brutto.
- Podpisanie umowy na budowę obwodnicy Starogardu Gdańskiego to dla nas kamień milowy, gdyż jest to pierwszy kontrakt drogowy realizowany przez Unibep w województwie pomorskim. Nasza obecność na północy Polski nabiera tempa – posiadamy już oddział w Gdańsku, co pozwala nam na sprawne zarządzanie operacyjne i lepsze rozumienie lokalnych potrzeb. Konsekwentnie rozszerzamy działalność w tej części kraju, o czym świadczy nie tylko ten sukces, ale i nasza najkorzystniejsza oferta w wielkim przetargu na modernizację linii kolejowej dla Trójmiasta. Pomorze staje się jednym z kluczowych obszarów rozwoju naszej grupy – mówi Andrzej Sterczyński, prezes Unibepu.
Proces wyłonienia wykonawcy obwodnicy Starogardu Gdańskiego trwał niemal 1,5 roku i został ostatecznie potwierdzony na drodze prawnej. 26 czerwca 2026 r. Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę jednego z oferentów, uznając wybór oferty Unibep za w pełni prawidłowy. Orzeczenie sądu potwierdziło, że spółka spełniła wszystkie warunki udziału w postępowaniu, co pozwoliło na niezwłoczne zakończenie procedur przetargowych. Inwestycja zostanie zrealizowana w systemie „projektuj i buduj”, a jej finał przewidziany jest na III kwartał 2030 roku.
Równolegle Unibep przygotowuje się do ekspansji w sektorze kolejowym na Pomorzu. Konsorcjum, w którym Unibep pełni rolę lidera (wraz z partnerem Track Tec Construction), zostało ponownie wskazane przez PKP PLK jako zwycięzca przetargu na modernizację linii kolejowej nr 201 na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia Główna. Łączna wartość tego kontraktu (uwzględniając prawo opcji) wynosi około 1,08 mld zł brutto (ok. 874,1 mln zł netto). Wartość prac przypadająca na Unibep w ramach tego kontraktu wynosi 437,1 mln zł netto. Będzie to pierwsze tak znaczące zlecenie kolejowe spółki w tym regionie, obejmujące m.in. budowę trzeciego toru, pełną elektryfikację trasy oraz przebudowę 40 obiektów inżynieryjnych.
