TOR (TORPOL) miał 212,9 mln zł skonsolidowanych przychodów w I poł. 2017 r. wobec 336,2 mln zł rok wcześniej i 9,9 mln zł straty netto wobec 2,5 mln zł zysku w I półroczu 2016 r., podała spółka, powołując się na wstępne dane.
Ponadto strata z działalności operacyjnej sięgnęła 8,4 mln zł przy 4,5 mln zł zysku rok wcześniej, podano w komunikacie.
Wstępne wyniki finansowe Torpol S.A. przedstawiały się następująco: przychody ze sprzedaży 198,1 mln zł (wobec 320,4 mln zł rok wcześniej), strata z działalności operacyjnej -3,4 mln zł (+5,9 mln zł), strata netto -5,1 mln zł (+4 mln zł).
"Na zaprezentowane powyżej wstępne wyniki finansowe za I półrocze 2017 roku najistotniejszy wpływ miały następujące czynniki:
- niska aktywność głównego odbiorcy grupy kapitałowej emitenta w zakresie rozpisywania i rozstrzygania przetargów w 2016 roku, co miało wpływ na poziom osiągniętych przychodów netto ze sprzedaży grupy w okresie sprawozdawczym, ponieważ grupa emitenta nie zbudowała odpowiedniego dużego portfela zamówień, gwarantującego pokrycie wszystkich kosztów stałych i wygenerowanie zysku. W okresie styczeń-sierpień 2017 roku, Grupa pozyskała zamówienia o łącznej wartości ponad 2,1 mld zł netto, podczas gdy w analogicznym okresie ubiegłego roku było to ok. 0,2 mld zł netto. Przy tak niskim poziomie podaży projektów budowlanych ogłaszanych przez PKP PLK S.A. w ubiegłym roku, trudne warunki rynkowe przyczyniły się do silnej walki konkurencyjnej, presji na marże i ostatecznie niskiej rentowności realizowanych projektów, będących obecnie w fazie ukończenia.
- niska aktywność Bane NOR (Norweskich Kolei Państwowych) w 2016 i w pierwszej połowie 2017 roku w zakresie ogłaszania postępowań przetargowych, co wpłynęło na niską sprzedaż i niesatysfakcjonujące wyniki finansowe spółki Torpol Norge AS (wpływ efektu braku odpowiedniej skali działalności),
- realizacja nierentownego kontraktu tramwajowego w Norwegii, który obecnie jest w fazie ukończenia" - czytamy w komunikacie.
Grupa posiada aktualnie portfel zamówień (uwzględniając wybory najkorzystniejszych ofert spółki) o wartości powyżej 3 mld zł netto (bez udziału konsorcjantów), co jest efektem intensywnego i skutecznego procesu pozyskiwania zamówień w bieżącym roku, a posiadany potencjał maszynowy, finansowy i kadrowy pozwala na dalsze uczestnictwo w postępowaniach przetargowych, podano także.
Torpol specjalizuje się w budowie oraz modernizacji stacji, linii i szlaków kolejowych oraz linii tramwajowych. Spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW w lipcu 2014 roku. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 770 mln zł w 2016 r.
