Portfel zamówień MRB (MIRBUD) ma wartość ok. 1,4 mld zł na lata 2017-2018 (w tym ok. 550 mln zł na 2018 r.), podała spółka. Ponadto Mirbud chce pozyskać 1 lub 2 kontrakty z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) o wartości 300-500 mln zł w ciągu najbliższego roku, poinformował prezes Jerzy Mirgos.
"Najważniejszymi dokonaniami emitenta w raportowanym okresie było:
- wypełnianie portfela zamówień grupy kapitałowej emitenta o wartości około 1,4 mld zł na lata 2017-2018 (ponad 550 mln zł pozostało na rok 2018), (w tym realizacja trzech znaczących kontraktów budowlanych w sektorze drogowym: odcinek drogi ekspresowej S-3, odcinek drogi S-5, obwodnica Bolkowa)
- umocnienie pozycji konkurencyjnej w sektorze obiektów magazynowych i centrów logistycznych (dalsze rozszerzanie współpracy z Panattoni Europe i innymi międzynarodowymi deweloperami powierzchni magazynowych)
- zdywersyfikowanie rodzajów realizowanych inwestycji (m.in. rozszerzenie zakresu realizacji o obiekty biurowe)
- systematyczne zwiększanie wielkości i wartości realizowanych projektów budowlanych" - czytamy w raporcie za III kw. 2017 r.
"Trwające obecnie na rynku budowlanym ożywienie z jednej strony zwiększa liczbę przetargów, ale również spowodowało podwyższenie cen materiałów budowlanych, a także kosztów zatrudnienia pracowników oraz podwykonawców. Powoduje to, że niejednokrotnie wszystkie oferty złożone w przetargu są wyższe niż budżet zamawiającego. Nasza grupa dysponuje sporym potencjałem wykonawczym dotyczącym robót żelbetowych i ziemnych, a także układania nawierzchni asfaltowych. W praktyce pozwala nam to wykonywać samodzielnie ten zakres prac. Pomimo wypełnionego portfela zamówień chcielibyśmy w ciągu najbliższego roku wygrać 1-2 kontrakty GDDKiA o wartości 300-500 mln zł, których realizacja przypadałaby do 2020 r., co dodatkowo ustabilizowałoby przychody Grupy w dłuższej perspektywie. Jednak nie za wszelką cenę" - poinformował Mirgos, cytowany w osobnym komunikacie spółki.
Według niego, Mirbud będzie również kontynuować rozwój współpracy z międzynarodowymi deweloperami powierzchni przemysłowej i logistycznej, a także bardziej ostrożnie niż w latach ubiegłych dobierać prywatnych inwestorów.
"Uważam, że obecnie kończy się trudny dla budownictwa okres pod względem pozyskiwania kontraktów. Przez ostatnie 5 lat wiele spółek z branży, z uwagi na skalę działalności balansowało na granicy rentowności. Teraz możemy pozwolić sobie na dobór kontraktów pod względem ich rentowności i wiarygodności partnerów biznesowych" - wskazał też szef Mirbudu.
Mirbud S.A. działa przede wszystkim jako generalny wykonawca lub generalny realizator we wszystkich segmentach budownictwa. Od 2008 r. spółka jest notowana na warszawskiej giełdzie. W 2016 r. miał 773 mln zł skonsolidowanych przychodów.
