Budimex będzie dążyć do skończenia budowy odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Kamień do węzła Sokołów Małopolski Północ nawet przez założonym terminem, który przypada na kwiecień 2022 r., poinformował dyrektor Oddziału Budownictwa Infrastrukturalnego Południe Grzegorz Domaradzki.
"Prace budowlane rozpoczniemy w I kwartale 2020 roku. Będziemy dążyć do skończenia prac w najszybszym terminie - nawet przed zaplanowanym końcem prac budowlanych wynikającym z umowy w kwietniu 2022 roku" - powiedział Domaradzki, cytowany w komunikacie.
Kolejny na północ odcinek S19 od węzła Nisko Południe (bez węzła) do węzła Sokołów Małopolski Północ (z węzłem) o długości 10 km realizuje także BDX (BUDIMEX). Budowa tego odcinka zakończy się w 2021 roku, przypomniano także.
Budimex zawarł dziś z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S19 od węzła Kamień do węzła Sokołów Małopolski Północ o długości 8 km. Wartość kontraktu wynosi 286,4 mln zł brutto.
"Jesteśmy generalnym wykonawcą trzech ważnych odcinków Via Carpatia w województwie podkarpackim i lubelskim. Realizujemy w Polsce Wschodniej kilkanaście ważnych projektów budowlanych - drogowych i kubaturowych jak obwodnica Suwałk, Muzeum Pamięci Sybiru w Białymstoku czy Muzeum Żołnierzy Wyklętych w Ostrołęce" - przypomniał Domaradzki.
Początek trasy Via Carpatia ma zaczynać się na Litwie, biec przez m.in przez Polskę, Węgry czy Bułgarię, a kończyć się aż w greckich Salonikach. Nowy szlak komunikacyjny ma istotny wpływ na rozwój wschodnich regionów Polski.
Budimex jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2017 r. miał 6,37 mld zł skonsolidowanych przychodów.
