Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus

PKN Orlen chce wzmocnić swoją pozycję na rynku biopaliw

Udostępnij

PKN (PKNORLEN) chce wykorzystać różne możliwości wzmacniania swojej pozycji na rynku biopaliw. Jedną z nich jest wdrożenie w zakładzie w Płocku nowoczesnej  technologii uwodornienia olejów roślinnych (HVO – Hydrotreated Vegetable Oil) i zużytych tłuszczów (UCO – Used Cooking Oil). Inwestycja byłaby istotnym wsparciem dla polskiego rolnictwa i odpowiedzią na unijne wyzwania, zobowiązujące Polskę do stosowania paliw odnawialnych i biokomponentów w transporcie. PKN ORLEN zakupił licencję i projekt bazowy na zastosowanie tego innowacyjnego, ekologicznego rozwiązania od firmy AXENS.

Inwestycje w nowoczesne technologie są jednym z celów strategicznych PKN ORLEN. Znaczenie odnawialnych źródeł energii w transporcie systematycznie rośnie. Zapisy Dyrektywy RED II, zwiększającej wykorzystanie biopaliw, będą w przyszłości w istotny sposób kształtowały rynek paliw. Inwestując z wyprzedzeniem w przyjazne środowisku rozwiązania, będziemy dobrze przygotowani do realizacji tych ambitnych, unijnych celów – mówi Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN.

W przypadku podjęcia decyzji realizacyjnej, PKN ORLEN zbuduje instalację HVO i wdroży nowatorską technologię polegającą na uwodornieniu oleju rzepakowego, oleju posmażalniczego (UCO) lub ich mieszanki. Produkt końcowy będzie stosowany jako dodatek do oleju napędowego lub paliwa lotniczego JET. Ułatwi to spółce realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego, a tym samym spełnienie unijnych wymogów w zakresie zwiększania udziału biokomponentów w paliwach.

Analizowana inwestycja w Płocku wpisuje się w program operacyjny dla biopaliw realizowany przez PKN ORLEN. Wydajność instalacji HVO może wynieść około 300 tys. ton uwodornionego oleju rocznie. Taka ilość zaspokoiłaby potrzeby płockiego zakładu, przyczyniając się do realizacji NCW, a w konsekwencji europejskiej Dyrektywy o Odnawialnych Źródłach Energii  tzw. RED II.

Zgodnie z prawodawstwem Unii Europejskiej w kolejnych latach zwiększy się znaczenie biopaliw w transporcie, przede wszystkim tych wytwarzanych między innymi z surowców niespożywczych i odpadowych. Już od 2020 r. ograniczone zostanie wykorzystanie standardowych biokomponentów, produkowanych z surowców żywnościowych do maksymalnie 7 proc., nie zostaną one jednak całkowicie wyeliminowane. W praktyce, dla spółek z branży paliwowej,  oznacza to możliwość wykorzystania biokomponentów zarówno I (żywnościowe), jak i II (m.in. z surowców niespożywczych i odpadowych) generacji do produkcji paliw.

Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus

Pozostałe wiadomości

Budimex z kolejnym kontraktem w Czechach

BDX (BUDIMEX) wygrał kontrakt na realizację nowego przebiegu odcinka drogi I/43 w pobliżu Černej Hory w regionie południowomorawskim w Republice Czeskiej. W nowym przebiegu trasy powstanie...

2026-07-23, 16:14

SimFabric i MBF rozpoczynają współpracę

Zarząd SIM (SIMFABRIC) poinformował, że 23 lipca 2026 r. zawarł ze MBF (MBFGROUP) umowę ramową dotyczącą strategicznej, technologicznej i produktowej współpracy przy przygotowaniu,...

2026-07-23, 14:03

Wawel i Jeronimo Martins Polska jednak będą kontynuować współpracę

WWL (WAWEL) poinformował o kolejnym etapie sprawy dotyczącej umowy sprzedaży zawartej z Jeronimo Martins Polska S.A. Spółka otrzymała od kontrahenta podpisany aneks do umowy sprzedaży z 1...

2026-07-23, 13:58

Warsaw Equity Group kończy inwestycję w VIGO Photonics

Warsaw Equity Group (WEG) poinformował o sprzedaży posiadanych akcji VGO (VIGOPHOTN). Transakcja, obejmująca pakiet 124 800 akcji, zamyka trwający prawie dwie dekady etap aktywnego wspierania...

2026-07-23, 12:29
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus