Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Wiadomości VOW (VOLKSWAGEN)
372.60-2.00(-0.53%)VOLKSWAGEN AG
GlobalConnect
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Tesla, która od pięciu lat była najczęściej sprzedawaną marką samochodów w Norwegii, w kwietniu spadła na 11. miejsce w rankingu nowych rejestracji. Liderem kwietnia został Volkswagen. Liczba sprzedanych Tesli była w tym czasie o 61 proc. niższa niż rok wcześniej.
Stanowisko PR Managera marki Volkswagen Samochody Dostawcze objął Tomasz Pękała. W nowej roli odpowiada za zarządzanie wizerunkiem marki w Polsce, współpracę z mediami oraz realizację strategicznych działań z obszaru public relations.
W kwietniu rynek obrodził w nowe produkty oszczędnościowe w bankach. Jednym z nich jest Lokata Bezwarunkowa, którą można otworzyć w Volkswagen Banku. Mimo chwytliwej nazwy, depozyt ma jednak jeden wymóg do spełnienia – posiadanie konta osobistego. Z oferty można skorzystać do końca czerwca br.
Koncern motoryzacyjny Volkswagen powierzył Jung von Matt SPREE rolę globalnej agencji do obsługi w mediach społecznościowych, aby wzmocnić obecność marki na Instagramie, TikToku, YouTube, LinkedInie, Threads i Facebooku.
Z samochodów na systemy obrony powietrznej - to byłby dopiero fikołek w branży motoryzacyjnej. I niewiele do niego brakuje. Volkswagen prowadzi bowiem rozmowy z izraelską firmą Rafael Advanced Defence Systems w sprawie umowy, która zmieniłaby profil produkcji w jednej z fabryk niemieckiego koncernu - podaje "Financial Times".
Ponad 236 tys. samochodów wyprodukowała w 2025 roku spółka Volkswagen Poznań, jedyny producent modeli Caddy i Crafter. Należąca do spółki odlewnia wytworzyła 4,8 mln komponentów – to rekord w jej historii.
Zysk Volkswagen Group spadł w 2025 roku o prawie połowę w porównaniu z rokiem poprzednim - poinformował we wtorek niemiecki producent samochodów. Za przyczyny obniżenia wyników uznawane są amerykańskie cła oraz zmiana strategii przy produkcji samochodów sportowych.
Zysk Volkswagen Group spadł w 2025 roku o prawie połowę w porównaniu z rokiem poprzednim - poinformował we wtorek niemiecki producent samochodów. Firma do 2030 roku zamierza zwolnić 50 tys. pracowników w Niemczech. Według władz, Volkswagen ucierpiał z powodu amerykańskich ceł, silnej konkurencji ze strony Chin i wysokich kosztów restrukturyzacji związanych z przejściem na pojazdy elektryczne.
Volkswagen sprzedał w ubiegłym roku więcej aut elektrycznych w Europie niż Tesla i został liderem tego rynku, poinformował Reuters powołując się na dane JATO Dynamics.
Inaczej niż w salonach samochodowych, ubiegły rok w komisach przyniósł spadek sprzedaży aut – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Wraz ze spadkiem liczby klientów, obniżyły się ceny. Po wielu latach przerwy najpopularniejszym używanym autem w Polsce został Volkswagen Golf.
Volkswagen Zwickau to pierwsza fabryka koncernu, która produkuje wyłącznie auta elektryczne. Tu jednak się nie zatrzymuje. Zamierza stworzyć centrum recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Od 2030 roku w zakładzie ma trafiać do przetworzenia nawet 15 tysięcy samochodów rocznie - podaje Interia motoryzacja.
T-Roc należy do modeli, które nie epatują dizajnem ani futurystycznymi hasłami, a mimo to realnie kształtują rynek kompaktowych SUV-ów w Europie. Od debiutu w 2017 r. po drugą generację z 2025 T-Roc przeszedł drogę od modnego crossovera do strategicznego filara marki. Sprawdzamy, dlaczego nowy T-Roc stał się jednym z najważniejszych Volkswagenów naszych czasów i jak sobie radzi w najbardziej konkurencyjnym segmencie rynku.
Niemiecki gigant motoryzacyjny Volkswagen AG zapowiada wyraźne odbicie w segmencie pojazdów elektrycznych dzięki wprowadzeniu przystępnych cenowo modeli oraz intensyfikacji działań na rynku chińskim. Strategia marki zakłada walkę o klienta w obliczu rosnącej konkurencji ze strony producentów z Azji oraz europejskich rywali oferujących budżetowe rozwiązania typu plug-in.
Volkswagen po dekadzie przewodzenia rankingom stracił czołową pozycję w sprzedaży samochodów w Chinach. Niemiecki koncern został wyprzedzony przez Geely Auto i spadł na trzecie miejsce na największym rynku motoryzacyjnym świata, który coraz wyraźniej przechodzi pod kontrolę lokalnych producentów i napędu elektrycznego.
Nawet 226 KM mocy, do 450 km zasięgu i bagażnik większy o jedną czwartą – takie parametry ma oferować nowy volkswagen id.polo. Zgodnie z zapowiedziami koncernu z Wolfsburga, ceny nowego elektrycznego polo mają zaczynać się poniżej 25 tys. euro, co daje szanse, by auto na polskim rynku oferowane było za mniej niż 100 tys. zł.
Z taśmy produkcyjnej fabryki Volkswagena w Dreźnie we wtorek zjechał ostatni samochód. Koncern tym samym zamknął ten zakład, co jest pierwszym takim przypadkiem dla tej firmy w Niemczech w ciągu 88 lat jej działalności.
Elektryczny Volkswagen ID.3 GTX to ostatni samochód, który zjechał z taśmy produkcyjnej fabryki tego koncernu w Dreźnie w Niemczech. Tym samym zakład ten zakończył we wtorek swoją działalność, co jest pierwszym takim przypadkiem dla tej firmy w Niemczech w ciągu 88 lat jej działalności.
W listopadzie w Polsce przybyło 49 tys. nowych aut osobowych a od początku roku na naszych ulicach pojawiło się już ponad pół miliona nowych osobówek – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Końcówka roku po raz kolejny przyniosła zmianę preferencji kupujących. Wśród „Kowalskich” triumfował volkswagen t-roc, wśród firm ofensywę przypuściły skody.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Informacje
| ISIN: | DE0007664039 |
|---|---|
| Liczba akcji: | 501 295 263 |
| Kapitalizacja: | 186 782 620 007 |
| Enterprise Value: | 562 602 690 407 |
| Branża: | Przemysł elektromaszynowy |
Volkswagen AG niemiecki koncern motoryzacyjny z siedzibą w Wolfsburgu w Dolnej Saksonii założony 28 maja 1937 roku. Posiada on 48 zakładów... Volkswagen AG niemiecki koncern motoryzacyjny z siedzibą w Wolfsburgu w Dolnej Saksonii założony 28 maja 1937 roku. Posiada on 48 zakładów produkcyjnych na całym świecie. Działa w 154 państwach za pośrednictwem 175 spółek. W 2016 roku ze sprzedażą na poziomie 10,31 mln samochodów został pierwszy raz w historii największym producentem samochodów na świecie i utrzymał ten tytuł w 2017 roku zwiększając sprzedaż do 10,74 mln samochodów[3]. Koncern jest w większości własnością austriackich rodzin Porsche i Piech, które kontrolują go za pośrednictwem Porsche Automobil Holding SE.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
