ZUE S.A. podpisała z PKP PLK S.A. umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork w ramach projektu pn.: "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk. Faza II".
W przetargu złożono łącznie siedem ofert, z których zamawiający wybrał ofertę ZUE jako najkorzystniejszą. W październiku Krajowa Izba Odwoławcza utrzymała wybór zamawiającego i otworzyła drogę do podpisania umowy.
Umowa została podpisana 16 grudnia 2025 roku, a jej wartość wynosi 2,6 mld zł netto (3,2 mld zł brutto). To największy kontrakt w historii Grupy ZUE, dzięki któremu portfel zamówień wzrósł do poziomu 3,7 mld zł.Termin realizacji zadania wynosi 56 miesięcy, co oznacza, że całość zadania ma się zakończyć w połowie 2030 roku.
„Informujemy o podpisaniu największej w historii Grupy ZUE umowy, opiewającej na kwotę 2,6 mld zł netto. Cieszymy się, że będziemy mogli zrealizować tak ważną inwestycję jaką jest rozbudowa odcinka kolejowego Gdynia Chylonia – Lębork. Wygrana w tak dużym przetargu umacnia naszą pozycję na rynku infrastruktury kolejowej. Mamy wieloletnie doświadczenie przy realizacji na kolei skomplikowanych i długoterminowych inwestycji. Zbudowaliśmy potencjał kadrowy, sprzętowy i organizacyjny do realizacji najbardziej złożonych tego typu projektów. Zakres planowanych prac jest szeroki, a ich celem jest nie tylko znaczące zwiększenie komfortu podróży pasażerów, ale też skrócenie czasu przejazdów i zwiększenie dostępu do kolei w regionie”
– mówi Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.
„Wciąż aktywnie przystępujemy do kolejnych przetargów i składamy oferty zarówno w Polsce, jak i za granicą – w Rumunii, Niemczech i Słowacji. Pozyskujemy kolejne zlecenia na rynku niemieckim. Nasz portfel zamówień wzrósł do rekordowego poziomu 3,7 mld zł, co pozwala nam ofertować z dużym spokojem” – dodaje.
W ramach inwestycji ZUE przebuduje wszystkie stacje na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork m.in. Gdynia Chylonia, Rumia, Reda, Wejherowo, Luzino, Bożepole Wielkie, Godętowo i Lębork. Na linii powstaną także zupełnie nowe przystanki, które zwiększą dostęp do kolei w tej części woj. pomorskiego. Dzięki rozbudowie linii kolejowej oraz przebudowie sieci trakcyjnej, zwiększy się przepustowość trasy, co znacząco poprawi czas dojazdu do aglomeracji trójmiejskiej. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie przyśpieszą ze 120 km/h do 160 km/h (na odc. Gdynia Chylonia - Wejherowo), natomiast do 200 km/h na odcinku Wejherowo - Lębork, a pociągi towarowe z 70 km/h do 120 km/h.
„Realizacja inwestycji ma kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i społecznego regionu. Modernizacja infrastruktury kolejowej nie tylko skróci czas podróży i poprawi komfort pasażerów, ale również zwiększy atrakcyjność kolei jako codziennego środka transportu. Dzięki temu więcej mieszkańców będzie mogło szybko i wygodnie dojeżdżać do pracy czy szkoły w aglomeracji trójmiejskiej, co przełoży się na odciążenie dróg i ograniczenie emisji spalin”
– mówi Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.
„Dodatkowo, usprawnienie przejazdu pociągów towarowych pozwoli na sprawniejszą obsługę portów i centrów logistycznych, wzmacniając tym samym pozycję regionu jako ważnego węzła transportowego. Modernizacja linii zwiększy również bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz przygotuje infrastrukturę na przyszłe potrzeby przewozowe” – dodaje Prezes.
