W dniu 21 kwietnia 2026 r. Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie uwzględnił skargę kasacyjną MRB (MIRBUD) i uchylił wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 14 kwietnia 2023 r. WSA oddalił wcześniej skargę spółki na decyzję Głównego Inspektora Ochrony Środowiska z dnia 28 października 2022 r. dotyczącą nałożonej kary pieniężnej.
"W ustnych motywach rozstrzygnięcia NSA wskazał, że zasadny okazał się zarzut naruszenia art. 136a ust. 1 pkt 1) i ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (ustawa środowiskowa) i sąd ten uznał, że WSA nie rozpatrzył, czy MIRBUD S.A. jest podmiotem, który naruszył warunki decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska Oddział w Katowicach oraz czy był on adresatem Decyzji Środowiskowej" - podano w komunikacie
W uzasadnieniu skargi kasacyjnej MIRBUD S.A. podnosił m.in., że nie był adresatem decyzji środowiskowej i nigdy nie przyjął wynikających z niej obowiązków. Adresatem tej decyzji była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach. Spółka wskazywała, że skoro nie była stroną decyzji środowiskowej, nie mogła zostać ukarana karą pieniężną nałożoną przez Głównego Inspektora Ochrony Środowiska, która stała się podstawą wykluczenia MIRBUD S.A. z postępowań przetargowych.
Orzeczenie NSA ma potencjalnie istotne pozytywne znaczenie dla spółki, ponieważ podważa prawną podstawę orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej z dnia 19 stycznia 2026 r. Na jego mocy z przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych wykluczona została oferta konsorcjum Torpol-Mirbud. Przetarg dotyczył wykonania dokumentacji wykonawczej i realizacji robót budowlanych w ramach projektów obejmujących prace na linii kolejowej E 75 (Rail Baltica) na odcinkach Białystok – Knyszyn, Knyszyn – Osowiec oraz Osowiec – Ełk.
