BDX (BUDIMEX) wygrał kontrakt na realizację nowego przebiegu odcinka drogi I/43 w pobliżu Černej Hory w regionie południowomorawskim w Republice Czeskiej. W nowym przebiegu trasy powstanie dodatkowy pas ruchu powolnego i dwa obiekty mostowe, co pozwoli wyeliminować niebezpieczne zakręty i poprawi bezpieczeństwo na drodze o wysokim natężeniu ruchu. Realizacja rozpocznie się w połowie września i potrwa około 11 miesięcy. Budimex wygrał przetarg, składając ofertę o wartości 250,2 mln CZK netto.
Budimex podpisał umowę z Dyrekcją Dróg i Autostrad (ŘSD) na realizację nowego przebiegu odcinka drogi I/43 w pobliżu Černej Hory w powiecie Blansko. Jest to drugi kontrakt drogowy pozyskany przez spółkę od momentu jej wejścia na rynek czeski.
– Cieszymy się, że mogliśmy zaoferować nie tylko najbardziej konkurencyjną cenę, ale również rozwiązania zakładające najkrótszy okres ograniczeń w ruchu. Obok jakości i bezpieczeństwa realizacji inwestycji, jednym z naszych priorytetów jest minimalizowanie wpływu prac budowlanych na kierowców – mówi Cezary Łysenko, członek zarządu Budimeksu.
Budimex zwyciężył w przetargu z ofertą o wartości 250,2 mln CZK netto, czyli o około 36 procent niższą od budżetu inwestorskiego. Oprócz złożenia najniższej oferty firma zadeklarowała również najkrótszy okres ograniczenia ruchu na drodze do jednego pasa – zaledwie 14 dni. Budowa rozpocznie się w połowie września i potrwa około 11 miesięcy.
Nowa trasa z dodatkowym pasem do wyprzedzania
Nowy odcinek będzie miał długość 2,06 kilometra. Jego przebieg rozpocznie się na południe od Černej Hory, za leśnym parkingiem, a następnie odbije na wschód od istniejącej drogi I/43. Po przekroczeniu potoku Žerotínka połączy się ponownie z istniejącą drogą na obwodnicy Černej Hory. Projekt obejmuje również budowę dodatkowego pasa ruchu powolnego o długości 1,16 kilometra w kierunku Brna.
Kontrakt przewiduje także budowę dwóch obiektów mostowych nad potokiem Žerotínka, zatok awaryjnych i murów oporowych, a także przebudowę części koryta potoku. – Ze względu na bliskość gazociągu wysokiego ciśnienia, w niektórych miejscach konieczne będzie zastosowanie specjalnych rozwiązań technicznych. Po przełożeniu ruchu na nową drogę Budimex również usunie i zrekultywuje znaczną część pierwotnej trasy – dodaje Petr Hrančík, dyrektor regionalny Budimeksu w Czechach.
Droga I/43 stanowi część międzynarodowej trasy E461 i jest jedną z dróg o największym natężeniu ruchu w kraju południowomorawskim. Zgodnie z pomiarem ruchu z 2020 roku, przez objęty inwestycją odcinek przejeżdża każdego dnia około 15 000 pojazdów. Przełożenie trasy wyeliminuje niebezpieczne zakręty, ułatwi wyprzedzanie wolniejszych pojazdów i przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa oraz płynności ruchu.
Ugruntowana pozycja na rynku czeskim
Obecnie Budimex odpowiada również za budowę 7,6‑kilometrowego odcinka autostrady D35 pomiędzy Džbánovem a Litomyšlą. Realizuje także budowę suchego zbiornika przeciwpowodziowego na rzece Krounka w miejscowości Kutřín w powiecie Chrudim.
– W Polsce Budimex jest odpowiedzialny za budowę około jednego na cztery kilometry nowych autostrad i dróg ekspresowych. Chcielibyśmy stopniowo wzmacniać naszą pozycję również w Czechach. W perspektywie długoterminowej chcemy działać tutaj jako solidny i wiarygodny wykonawca kluczowych projektów infrastrukturalnych – podsumowuje Krzysztof Sokołowski, dyrektor Budimeksu na Czechy i Słowację.
