PKP Cargo ocenia, że prognoza osiągnięcia 904,8 mln zł skonsolidowanej EBITDA w 2018 r. jest niezagrożona, poinformował prezes Czesław Warsewicz. Spółka szacuje też, że jednostkowe inwestycje PKP Cargo S.A. również będą zbliżone do zakładanych ok. 878 mln zł.
"Podtrzymujemy prognozę EBITDA. Potrzebujemy mniej-więcej jeszcze 200 mln zł i minimum te 200 mln zł osiągniemy. Jeśli będzie lepiej, to będziemy się cieszyć. Ta wielkość 905 mln zł wydaje się niezagrożona, a pracujemy, żeby było lepiej" - powiedział Warsewicz podczas konferencji prasowej.
W okresie I-III kw. grupa PKP (PKPCARGO) miała 702 mln zł EBITDA.
Zarząd poinformował także, że planowane na ten rok nakłady inwestycyjne spółki matki na poziomie 878,5 mln zł zostaną w przybliżeniu wykonane, choć mogą być nieco niższe. Wg zarządu odchylenie in minus może być w granicach 5%.
W raporcie za III kw. 2018 r. PKP Cargo podało wartość nakładów inwestycyjnych na nabycie rzeczowych aktywów trwałych oraz wartości niematerialnych w formie zakupów, modernizacji oraz tzw. komponentu remontowego (naprawy okresowe taboru P4 i P5 oraz przeglądy okresowe taboru P3) na poziomie skonsolidowanym. Sięgnęła ona 476,8 mln zł w okresie I-III kw.
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (44,8% udziału w rynku według masy i 51,6% według pracy przewozowej w 2017 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.
