Wybrane pozycje ze skonsolidowanego sprawozdania z całkowitych dochodów za I półrocze 2021/2022 oraz I półrocze 2020/2021 (w tys. zł.)
| (wariant porównawczy) | okres zakończony 31.10.2021 | okres zakończony 31.10.2020 | Zmiana % w stosunku do poprzedniego okresu |
| dane za 6 miesięcy | dane za 6 miesięcy | ||
| Przychody z działalności operacyjnej | 69 223 | 85 078 | -18,6% |
| Przychody ze sprzedaży produktów i usług | 66 603 | 79 639 | -16,4% |
| Przychody ze sprzedaży towarów i materiałów | 2 620 | 5 439 | -51,8% |
| Koszty działalności operacyjnej | 84 567 | 90 140 | -6,2% |
| Zysk (strata) ze sprzedaży | -15 344 | -5 061 | - |
| % przychodów ze sprzedaży | -22,2% | -5,9% | - |
| Pozostałe przychody operacyjne | 8 911 | 2 065 | 331,5% |
| Pozostałe koszty operacyjne | 3 297 | 1 587 | 107,8% |
| Zysk (strata) na działalności operacyjnej | -9 730 | -4 583 | - |
| % przychodów ze sprzedaży | -14,1% | -5,4% | - |
| Zysk operacyjny powiększony o amortyzację (EBITDA) | -1 138 | 4 903 | - |
| % przychodów ze sprzedaży | -1,6% | 5,8% | - |
| Przychody finansowe | 0 | 0 | - |
| Koszty finansowe | 1 637 | 1 595 | 2,6% |
| Zysk (strata) brutto | -11 366 | -6 178 | - |
| Podatek dochodowy | -1 695 | -808 | - |
| Zysk (strata) netto | -9 671 | -5 370 | - |
| % przychodów ze sprzedaży | -14,0% | -6,3% | - |
Komentarz zarządu IZB (IZOBLOK) do skonsolidowanych wyników pierwszego półrocza 2021/2022
Odnosząc się do wyników finansowych osiągniętych w raportowanym okresie, Przemysław Skrzydlak Prezes Zarządu, stwierdził:
„W okresie 6 miesięcy roku finansowego 2021/2022 spółki wchodzące w skład Grupy Kapitałowej sprzedały za kwotę 69,2 miliona złotych czyli o 18,6% mniej niż w zeszłym roku, strata netto wyniosła 9,7 miliona złotych. Kluczowy wpływ na wyniki w raportowanym okresie miała pandemia COVID-19 oraz zaburzenia łańcucha dostaw ze szczególnym uwzględnieniem braku półprzewodników wykorzystywanych w motoryzacji. Nasi klienci producenci samochodów podejmowali kroki zmierzające do ograniczenia produkcji lub w bardziej restrykcyjnych przypadkach decydowali się na czasowe zawieszenie procesów produkcyjnych. W związku z tym stanęliśmy przed wyzwaniem planowania swoich działań w okresach co najwyżej dwutygodniowych. Ograniczenia w produkcji, przestoje, niższe zamówienia oraz wysokie koszty prowadzenia działalności dodatkowo zaciążyły na wynikach Grupy.
Zarząd IZOBLOK obserwuje trendy rynkowe w branży automotive i będzie na bieżąco podejmował decyzje związane z działalnością. Zarząd mając na uwadze dobre relacje z kontrahentami zaangażował się w działania mające na celu ograniczenie negatywnego wpływu opisanych czynników na wyniki Grupy.
Nie bez znaczenia dla sytuacji kooperantów w łańcuchu dostaw dla branży motoryzacyjnej pozostawać będzie postawa koncernów samochodowych, które mogą podjąć indywidualne działania wspierające poszczególne ogniwa łańcuch dostaw.
Zarząd Emitenta na bieżąco monitoruje zagrożenia wywołane wirusem COVID-19 i podejmuje adekwatne działania, w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracownikom, kontynuacji funkcjonowania operacyjnego Grupy, wywiązywania się ze swoich zobowiązań, utrzymania płynności finansowej oraz minimalizacji wpływu negatywnych skutków tej sytuacji na rentowność Grupy.
