Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus

JDM bez mitów: za co naprawdę kochamy auta z Japonii?

materiał partnera

Udostępnij

Patrząc przez pryzmat importu samochody z Japonii kojarzą nam się przede wszystkim z autami marek europejskich, jednak rozważając sprowadzenie auta z Japonii, można trafić na tajemniczy skrót JDM. Stoi za nim pojęcie, które w pewnych kręgach miłośników motoryzacji urosło do rangi kultu. Które samochody z Japonii są określane jako JDM? Co oznacza ten skrót? Poznaj pojęcie, które rozpala petrolheadów i fanów japońskiej motoryzacji z całego świata.

JDM - prawdziwe auta z Japonii

Skrót JDM pochodzi od określenia "Japanese Domestic Market", co w wolnym tłumaczeniu oznacza samochody przeznaczone do sprzedaży wyłącznie na rynku lokalnym w Japonii. Wiele osób chciałoby mieć takie samochody w swoich garażach. To często modele, które nigdy nie trafiły do Europy i USA, a w niektórych krajach są traktowane jak zakazany owoc.

Na przykład na rynku amerykańskim samochody młodsze niż 25-letnie są poddawane rygorystycznym badaniom technicznym. Dlatego przez wiele lat kwitnął tam np. nielegalny import autami typu Nissan Skyline GT-R, Mazda RX-7 itp. Jeżeli chodzi o import z Japonii do Polski, to obowiązują tu takie same formalności, jak w przypadku innych sprowadzanych aut.

Dlaczego samochody JDM są tak popularne?

Największe grono osób, które kupują takie samochody, stanowią miłośnicy sportowych aut z lat 80. i 90. ubiegłego stulecia. Śledzą serwisy aukcyjne, by znaleźć prawdziwe perełki. Przez swój doskonały stan techniczny ludzie chętnie kupują te auta z Japonii. Opinie o nich są przeważnie pozytywne. Używa się ich jako bazy do dalszych przeróbek, żeby startować np. w zawodach driftingowych lub pozostawia w oryginalnym stanie i traktuje jako weekendowe zabawki lub lokatę kapitału.

Rynek aut JDM to często prawdziwe perełki. Na przykład pierwsza Honda Civic Type-R o oznaczeniu EK9 nigdy nie była oficjalnie oferowana poza granicami kraju kwitnącej wiśni. To samo dotyczy niektórych konfiguracji Hondy NSX, Nissana GT-R i innych. Jednocześnie są to samochody, które wyszły poza świadomość miłośników motoryzacji i w wielu przypadkach stały się ikonami popkultury, a to wszystko za sprawą filmów i gier.

Poza tym wszystkim mają wszystkie cechy aut oferowanych na japońskim rynku wtórnym. To oznacza, że są w idealnym stanie technicznym, blacharskim i lakierniczym. Japończycy mają surowe badania techniczne, więc pilnują tego, by samochód był w perfekcyjnej kondycji. Do tego japoński klimat sprawia, że auta są wolne od korozji.

Samochody JDM - różnice w specyfikacji

Auta JDM importowane z Japonii różnią się specyfikacją, normami emisji spalin i wymaganiami związanymi z bezpieczeństwem. Często oznacza to bogatsze wyposażenie. Do tego w ogóle nie występują z kierownicą po lewej stronie, ale nie stanowi to przeszkody przy rejestracji i można się nimi poruszać po polskich drogach.

Choć nie trzeba przerabiać prędkościomierza, ponieważ Japończycy stosują system metryczny, to samochody te mają prędkość ograniczoną do 180 km/h. Przy przygotowaniach należy dostosować oświetlenie oraz lusterka. Jeżeli dany model nie był oferowany w Europie, to są inne sposoby na to, by pomimo tego przeszedł przegląd w naszym kraju.

Popularne modele samochodów JDM

Planując zakup samochodu JDM warto poznać przykładowe modele, które są popularne wśród osób sprowadzających auta typu JDM na indywidualne zamówienie. Na pierwszym miejscu jest oczywiście ikona japońskich samochodów sportowych - Nissan Skyline w wersjach GT-S i GT-R typoszeregów R32, R33 i R34. Największą popularnością cieszą się tu samochody z silnikiem RB26DETT, który doskonale znosi duże obciążenia i stanowi świetną bazę do tuningu pod warunkiem, że kupi się auto w dobrym stanie technicznym. Japońskie domy aukcyjne są pełne takich samochodów, więc ich zakup nie stanowi problemu pod warunkiem, że dysponuje się odpowiednim budżetem.

Kolejnym popularnym modelem jest Toyota Supra MK IV (A80). Choć przez krótki czas oferowano ją w Europie, to japońska specyfikacja jest ciekawsza ze względu na zastosowanie innych turbosprężarek. Wersja JDM ma ceramiczne łopatki, które zapewniają szybsze działanie niż te stalowe oferowane na rynku europejskim. Jedyną wadą jest mniejsza moc silnika. Supra A80 była produkowana w Japonii do 2002 r., podczas gdy z Europy zniknęła w 1996 r.

Kolejnym kultowym samochodem jest Subaru Impreza 22B STi z silnikiem o oznaczeniu EJ22G. To model przeznaczony wyłącznie na rynek japoński, choć niewielka partia samochodów trafiła również do Wielkiej Brytanii. Jest wyjątkowa ze względu na swoje nadwozie - to dwudrzwiowe coupe z poszerzonymi nadkolami i specjalnym lakierem Sonic Blue. Pod maską pracuje silnik 2.2 turbo o mocy 280 KM. Auto waży zaledwie 1270 kg. Wyprodukowano nieco ponad 400 sztuk tego modelu dla uczczenia 40. urodzin marki i 3. tytułu w serii WRC.

Jednak japoński rynek motoryzacyjny to nie tylko sportowe samochody. Dużą popularnością cieszą się też oryginalne kei cars, czego najlepszym przykładem jest np. Suzuki Cappuccino. To mały roadster z silnikiem 0,7 turbo o mocy 64 KM i napędem na tylną oś. Do tego waży nieco ponad 700 kg. Inne samochody sprowadzane z Japonii to limuzyny znanych marek, które charakteryzują się bogatym wyposażeniem i wyjątkowym charakterem. Mowa o takich modelach jak Toyota Chaser i Crown czy Nissan Laurel.

Jak sprowadzić auto z Japonii?

Samochody z Japonii są kupowane na aukcji i importowane przez profesjonalnych brokerów. Większość domów aukcyjnych jest nastawiona na współpracę z profesjonalnymi firmami, co jest podyktowane względami bezpieczeństwa. Dlatego rozważając import auta z Japonii należy skorzystać z usług pośrednika.

Rzetelna firma przeprowadzi cały proces transakcji w imieniu kupującego, zorganizuje transport samochodu drogą morską do Europy i dostarczy komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji. Profesjonalni doradcy znajdą samochód dostosowany do Twoich oczekiwań i już na ich podstawie będą mogli podać w przybliżeniu, ile kosztuje import auta z Japonii. Czy warto w taki sposób dokonać zakupu? Tak! Auta z Japonii są z reguły niedostępne dla klientów indywidualnych, choć można trafić na takie oferty, ale najlepsze są zarezerwowane dla firm zajmujących się handlem samochodami.

Pozostałe wiadomości

Lubawa podpisała list intencyjny dotyczący maskowania dla systemu NAREW

Zarząd LBW (LUBAWA) poinformował, że 12 czerwca 2026 r. konsorcjum z udziałem spółki podpisało z konsorcjum PGZ-NAREW list intencyjny dotyczący umowy na dostawę „Maskowania i pozoracji...

2026-06-12, 14:06

Torpol z kontraktem o wartości ponad 3,6 mld zł brutto

TOR (TORPOL) poinformował o zawarciu 12 czerwca 2026 r. umowy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na realizację zadania „Zaprojektowanie i wykonanie robót dla projektu pn.: Prace na linii...

2026-06-12, 12:07

Dywidendowe podsumowanie 24. tygodnia 2026 r.

Zarząd LPP zapowiedział wysokość dywidendy za 2025/2026 jeszcze w marcu, teraz pieczętując tę propozycję publikując oficjalną rekomendację. Wysokość dywidendy nie uległa zmianie, to...

2026-06-12, 12:23

[wideo] Amica. Zapis konferencji podsumowującej Q1 2026

Grupa Amica zanotowała w I kw. 2026 r. 27,0 mln zł wyniku EBITDA (+47% rdr, marża + 170 bps), 11,9 mln zł zysku operacyjnego (4x większa wartość rdr) i 4,2 mln zł zysku netto (przed rokiem...

2026-06-12, 09:26
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus