TRN (TRANSPOL), notowany na GPW wiodący operator transportowo-logistyczny, od wielu miesięcy konsekwentnie realizuje strategię dynamicznego rozwoju opartą na przejęciach. Po udanej akwizycji holenderskiej grupy Nijman/Zeetank i skokowym zwiększeniu skali działalności, spółka analizuje obecnie ponad 10 potencjalnych celów akwizycyjnych, w tym przejęcie spółki o wartości przekraczającej 2 mld zł, o którym wcześniej informowała rynek. Biorąc pod uwagę skalę i zaawansowanie prowadzonych analiz, zarząd z dużym prawdopodobieństwem oczekuje realizacji w ciągu najbliższych 12 miesięcy co najmniej jednej większej lub dwóch mniejszych transakcji.
W ostatnich kwartałach Grupa konsekwentnie realizowała proces integracji aktywów Nijman/Zeetank, koncentrując się na synergii operacyjnej, optymalizacji wykorzystania floty oraz rozwoju współpracy z międzynarodowymi klientami sektora chemicznego i paliwowego. Zarząd ocenia przebieg integracji zgodnie z założeniami strategicznymi i podkreśla pozytywny wpływ transakcji na skalę działalności oraz kompetencje Grupy w obszarze transportu produktów płynnych i logistyki chemicznej.
– – Udana integracja Nijman/Zeetank otworzyła przed Grupą nowe możliwości rozwoju i potwierdziła naszą zdolność do skutecznej realizacji projektów akwizycyjnych na rynkach europejskich. Przejęcie N/Z pozwoliło nam dynamicznie zwiększyć skalę działalności oraz wypracować synergie usprawniające procesy operacyjne w Grupie. To z kolei przełożyło się na większe zainteresowanie współpracą ze strony kolejnych podmiotów. Obecnie analizujemy około 10 firm, które mogłyby wzmocnić pozycję Grupy jako jednego z kluczowych operatorów transportu towarów niebezpiecznych w Europie. – komentuje Dariusz Cegielski, Prezes Zarządu Grupy Trans Polonia.
Zarząd podkreśla, że każdy analizowany podmiot musi posiadać istotną pozycję na europejskim rynku transportu towarów niebezpiecznych oraz realnie wspierać dalszy rozwój Grupy. Podobnie jak w przypadku Nijman/Zeetank, potencjalne cele akwizycyjne powinny charakteryzować się stabilną bazą klientów, możliwością osiągnięcia synergii operacyjnych i handlowych oraz pozytywnym wpływem na wzrost rentowności i długoterminowej wartości Grupy.
Jednocześnie Zarząd zaznacza, że priorytetem pozostaje utrzymanie dyscypliny finansowej oraz dalsza poprawa efektywności operacyjnej całej organizacji. W związku z tym Grupa analizuje różne możliwości finansowania przyszłych akwizycji, w tym finansowanie bankowe, współpracę z funduszami oraz potencjalne pozyskanie kapitału z rynku.
- W procesie przejęcia Nijman/Zeetank otrzymaliśmy wiele atrakcyjnych propozycji finansowania, co umożliwiło nam wynegocjowanie korzystnej struktury transakcji. Do tej pory zapłaciliśmy jedynie część jej pierwotnej wartości, a pozostała kwota zostanie rozliczona po osiągnięciu określonych kamieni milowych. Mając na uwadze przede wszystkim stabilność finansową Grupy, przy kolejnych akwizycjach zamierzamy stosować podobne podejście. Instytucje finansowe potwierdzają gotowość do udziału w tego typu projektach – dodaje Dariusz Cegielski.
Zdaniem Zarządu europejski rynek transportu specjalistycznego pozostaje atrakcyjny długoterminowo, a postępująca konsolidacja branży sprzyja podmiotom posiadającym odpowiednią skalę działalności, kompetencje operacyjne oraz silne relacje z klientami międzynarodowymi.
