Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Wiadomości PSHE (PORSCHE)
172.65+16.65(+10.67%)PORSCHE
GlobalConnect
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Na festiwalu Icons of Porsche spotykają się legendy: 911, Carrera GT, GT1 Strassenversion i tysiące fanów marki. W Dubaju nie sprzedaje się aut, tylko emocje: klasyki z Porsche Museum stoją obok futurystycznych elektryków, a marka udowadnia, że potrafi być jednocześnie tradycją i lifestyle’em.
Ruf to marka, która nie idzie na kompromisy. Pozornie ulepsza Porsche. W rzeczywistości buduje jedne z najbardziej fascynujących samochodów sportowych na świecie.
Cayenne Electric nie jest po to, by przestawić Porsche na prąd. Jest po to, by pokazać światu, że elektryczny SUV może być szybki, dalekosiężny, praktyczny, technologiczny i zabawny. Jest też po to, by… nie ograniczać wyborów.
Do trzech modeli rozszerzyło się portfolio elektrycznych aut produkowanych przez Porsche. Tym razem elektryczny napęd zyskał kultowy SUV cayenne. Auto w najdroższej wersji z silnikiem Turbo będzie miało aż 1156 KM mocy a do „setki” rozpędzi się w 2,5 sek. Równie mocne są jednak także ceny. Sprawdzamy, co oferuje i ile kosztuje porsche cayenne electric.
Najlepsza polska tenisistka Iga Świątek nie jest już ambasadorką reklamową marki Porsche - podał Przegląd Sportowy Onet.
Volkswagen odnotował pierwszą kwartalną stratę od początku pandemii koronawirusa, na co wpłynęła kosztowna zmiana strategii Porsche - spółki zależnej koncernu - związana z produkcją pojazdów elektrycznych. Oprócz tego największy niemiecki producent samochodów ostrzegł akcjonariuszy przed możliwymi skutkami amerykańskich ceł.
Porsche ogłosiło w piątek, że w III kw. 2025 r. odnotowało większą niż oczekiwano stratę operacyjną. Rok wcześniej producent aut sportowych osiągnął pokaźny zysk - informuje Reuters.
Porsche Cayenne jest urzeczywistnieniem definicji skrótu SUV. I jednocześnie zaprzeczeniem powiedzenia, że jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego.
Po latach dynamicznego wzrostu Porsche notuje globalny spadek sprzedaży. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku producent luksusowych samochodów sportowych dostarczył o 6 proc. mniej aut niż rok wcześniej. Największe problemy firma ma w Chinach, gdzie sprzedaż załamała się – w zależności od szacunków - od 21 do 26 proc.
Spółka Verisure, zajmująca się profesjonalnymi systemami
alarmowymi i usługami bezpieczeństwa dla domów oraz firm, wchodzi na giełdę w
Sztokholmie z wyceną sięgającą blisko 16 mld dolarów. Oferta publiczna spółki
jest największą w Europie od czasu IPO Porsche w 2022 r.
Czy Porsche i Volkswagen wyglądałyby tak samo, gdyby nie Tatra? Mało kto wie, że to właśnie czeska marka i jej główny konstruktor Hans Ledwinka wyznaczali kierunki, które inni kopiowali.
Akcje Porsche tanieją w poniedziałek najmocniej w historii notowań po tym, gdy producent samochodów sportowych skorygował swoje plany związane z poszerzeniem gamy pojazdów elektrycznych i po raz kolejny obniżył prognozy - informuje Bloomberg.
Policjanci piaseczyńskiej drogówki zatrzymali 46-letniego pirata drogowego, który na trasie S7 samochodem marki Porsche pędził 227 km/h. Został ukarany mandatem w wysokości 2,5 tysiąca złotych, a na jego konto trafiło 15 punktów karnych.
22 września niemiecki producent samochodów sportowych Porsche przestanie być obecny w indeksie DAX, w którym znajduje się 40 niemieckich blue chipów notowanych na giełdzie we Frankfurcie, informuje Euronews.
Słynny producent samochodów sportowych opuści najważniejszy niemiecki indeks giełdowy. "Upadek Porsche jest symbolem kryzysu w niemieckim przemyśle samochodowym" - komentuje "Tagesschau", zwracając uwagę, że problemy firmy dotyczą niemal wszystkich spółek z tego sektora.
Oliver Blume jest jednocześnie dyrektorem generalnym Grupy Volkswagen i dyrektorem generalnym Porsche. Bloomberg informuje, że rozpoczęto poszukiwania kandydata na nowego szefa sportowej marki. Ma to związek z presją ze strony inwestorów, aby Blume zrezygnował z podwójnej roli i skupił się wyłącznie na poprawie sytuacji w koncernie.
Choć Europa chce być światowym liderem elektromobilności, to po raz kolejny stworzenie europejskiej fabryki baterii do elektryków spaliło na panewce. Porsche zapowiedziało o zakończeniu działalności spółki Cellforce – informuje agencja Reutera.
Niemiecka rodzina miliarderów, która kontroluje m.in. grupę Volkswagen, zakłada fundusz, który będzie inwestował w przemysł zbrojeniowy. Ma nadzieję, że uda jej się wykorzystać wzrost wydatków na obronność w Europie - informuje Bloomberg
Porsche, luksusowa marka należąca do Volkswagena, obniżyła swoje prognozy rentowności na cały rok po tym, jak straciła setki milionów euro z powodu ceł nałożonych przez USA. Firma zmaga się równocześnie z kosztowną restrukturyzacją, spadającą sprzedażą w Chinach oraz słabym popytem na samochody elektryczne.
Volkswagen obniżył prognozy finansowe na 2025 rok. Jako powód wskazał cła nałożone przez prezydenta Donalda Trumpa, które obciążają wyniki marek Audi i Porsche, informuje Bloomberg.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Informacje
| ISIN: | DE000PAH0038 |
|---|---|
| Liczba akcji: | 306 250 000 |
| Kapitalizacja: | 52 874 059 438 |
| Enterprise Value: | 79 360 483 038 |
| Branża: | Przemysł elektromaszynowy |
Porsche Automobil Holding SE jest niemiecką spółką holdingową zajmującą się produkcją samochodów. Spółka jest zaangażowana w prowadzenie i... Porsche Automobil Holding SE jest niemiecką spółką holdingową zajmującą się produkcją samochodów. Spółka jest zaangażowana w prowadzenie i zarządzanie swoimi inwestycjami w Volkswagen AG, poprzez które Spółka zarządza dwunastoma markami motoryzacyjnymi z siedmiu krajów europejskich: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Pojazdy użytkowe, Scania i MAN. Ponadto, Spółka prowadzi również działalność w zakresie dystrybucji części, po sprzedaży i inwestuje w motoryzacyjny łańcuch wartości, obejmuje to spektrum podstawowych technologii ukierunkowanych na wspieranie procesu rozwoju i produkcji poprzez usługi związane z pojazdami i mobilnością. Spółka prowadzi jedną spółkę zależną w całości należącą do Porsche Beteiligung GmbH oraz jedną spółkę zależną w większości należącą do Volkswagen AG.
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
