Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus
Branża Transport i logistyka
Wskaźniki zadłużenia: Zadłużenie długoterminowe
Zobacz opis wskaźnika
- Zadłużenie długoterminowe
Wskaźnik ten, zwany też wskaźnikiem długu, wskaźnikiem ryzyka lub wskaźnikiem dźwigni, informuje o poziomie pokrycia zobowiązań długoterminowych kapitałami własnymi.
Zgodnie z normą dla tego wskaźnika, jego wysokość powinna zawierać się w przedziale zamkniętym . W przypadku przekroczenia przez ten wskaźnik poziomu 1,0 przedsiębiorstwo uważa się za silnie zadłużone.
źródło: Wikipedia, opr. wł.
| Profil | Raport | Zadłużenie długoterminowe | r/r | k/k |
|---|---|---|---|---|
| TRN (TRANSPOL) | 2025/Q3 | 1,57 | +285,26% | +414,68% |
| INPT (INPOST) | 2025/Q3 | 2,83 | -6,87% | +16,01% |
| OTS (OTLOG) | 2025/Q3 | 3,35 | +21,36% | +11,44% |
| XBS (XBSPROLOG) | 2025/Q2 | 0,00 | -46,55% | 0,00% |
| PKP (PKPCARGO) | 2025/Q3 | 2,93 | +169,21% | -5,45% |
| BLT (BALTICON) | 2025/Q4 | 0,43 | -8,57% | -8,16% |
| ENT (ENTER) | 2025/Q3 | 3,02 | -8,36% | -9,74% |
| KPC (KUPIEC) | 2025/Q4 | 0,18 | -55,67% | -11,15% |
| ATA (ATCCARGO) | 2025/Q4 | 0,02 | +5,20% | -14,95% |
| PNT (POINTPACK) | 2025/Q3 | 0,00 | -85,00% | -30,77% |
| STX (STALEXP) | 2025/Q3 | 0,09 | -61,49% | -44,58% |
| FPO (FORPOSTA) | 2025/Q4 | |||
| KDM (KDMSHIPNG) | 2017/Q4 | 0,01 | -13,02% | |
| PTE (PARCELTEC) | 2021/Q3 |
Wskaźniki prezentują jedynie użyteczne informacje dotyczące kondycji finansowej spółek i nie są rekomendacją w rozumieniu przepisów Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 października 2005 r. w sprawie informacji stanowiących rekomendacje dotyczące instrumentów finansowych lub ich emitentów (Dz. U. z 2005 r. Nr 206, poz. 1715).
Biznesradar bez reklam? Sprawdź BR Plus