Branża Transport i logistyka
Wskaźniki płynności: Płynność szybka
- Płynność szybka
Wskaźnik płynności szybkiej, QR (ang. quick ratio) określa, ile razy aktywa bieżące o wysokim stopniu płynności, będące w dyspozycji przedsiębiorstwa, pokrywają jego bieżące zobowiązania wobec osób trzecich. Wskaźnik ten jest wobec wskaźnika CR skorygowany o najmniej płynne aktywa obrotowe, tj. zapasy i rozliczenia międzyokresowe czynne.
Optymalna wysokość tego wskaźnika powinna wynosić 1,0, tj. pasywa bieżące powinny być w całości pokryte aktywami bieżącymi o wysokim stopniu płynności. W przypadku przedsiębiorstw charakteryzujących się szybką rotacją aktywów (np. handlowych) norma ta jest obniżona do poziomu 0,7.
Niska wartość tego wskaźnika może świadczyć o problemach w zakresie płynności, wysoka zaś o nieproduktywnym nagromadzeniu środków pieniężnych i/lub występowaniu wysokiego stanu należności, co może mieć niekorzystny wpływ na wyniki przedsiębiorstwa.
źródło: Wikipedia, opr. wł.
| Profil | Raport | Płynność szybka | r/r | k/k |
|---|---|---|---|---|
| STX (STALEXP) | 2026/Q1 | 2,44 | -0,35% | +10,04% |
| FPO (FORPOSTA) | 2026/Q1 | 0,36 | +124,89% | -18,03% |
| TRN (TRANSPOL) | 2026/Q1 | 1,15 | -32,76% | -10,40% |
| ATA (ATCCARGO) | 2026/Q1 | 1,95 | -13,54% | -5,50% |
| BLT (BALTICON) | 2026/Q1 | 0,64 | +11,31% | +7,57% |
| KPC (KUPIEC) | 2026/Q1 | 0,64 | -26,59% | +16,18% |
| PNT (POINTPACK) | 2026/Q1 | 0,50 | +49,05% | +23,41% |
| INPT (INPOST) | 2026/Q1 | 0,62 | +0,10% | -5,62% |
| OTS (OTLOG) | 2025/Q4 | 0,62 | -1,32% | -3,61% |
| PKP (PKPCARGO) | 2025/Q4 | 0,34 | -13,38% | -10,38% |
| ENT (ENTER) | 2025/Q4 | 0,66 | -1,26% | -17,67% |
| XBS (XBSPROLOG) | 2025/Q3 | 3,20 | -16,73% | +54,20% |
| PTE (PARCELTEC) | 2021/Q3 | 0,78 | -18,51% | +6,52% |
| KDM (KDMSHIPNG) | 2017/Q4 | 5,31 | +44,17% |