Branża Przemysł elektromaszynowy
Wskaźniki płynności: Płynność szybka
- Płynność szybka
Wskaźnik płynności szybkiej, QR (ang. quick ratio) określa, ile razy aktywa bieżące o wysokim stopniu płynności, będące w dyspozycji przedsiębiorstwa, pokrywają jego bieżące zobowiązania wobec osób trzecich. Wskaźnik ten jest wobec wskaźnika CR skorygowany o najmniej płynne aktywa obrotowe, tj. zapasy i rozliczenia międzyokresowe czynne.
Optymalna wysokość tego wskaźnika powinna wynosić 1,0, tj. pasywa bieżące powinny być w całości pokryte aktywami bieżącymi o wysokim stopniu płynności. W przypadku przedsiębiorstw charakteryzujących się szybką rotacją aktywów (np. handlowych) norma ta jest obniżona do poziomu 0,7.
Niska wartość tego wskaźnika może świadczyć o problemach w zakresie płynności, wysoka zaś o nieproduktywnym nagromadzeniu środków pieniężnych i/lub występowaniu wysokiego stanu należności, co może mieć niekorzystny wpływ na wyniki przedsiębiorstwa.
źródło: Wikipedia, opr. wł.
| Profil | Raport | Płynność szybka | r/r | k/k |
|---|---|---|---|---|
| PSHE (PORSCHE) | 2024/Q4 | 16,23 | +117,52% | +55,54% |
| ZMT (ZAMET) | 2024/Q4 | 9,13 | +180,80% | +41,93% |
| APN (APLISENS) | 2024/Q4 | 3,65 | +23,47% | +30,36% |
| GEA (GRENEVIA) | 2024/Q4 | 2,98 | +39,93% | -7,01% |
| PAT (PATENTUS) | 2024/Q4 | 2,92 | +48,32% | -27,76% |
| JWW (JWWINVEST) | 2024/Q3 | 1,92 | +15,81% | +11,56% |
| LEN (LENA) | 2024/Q3 | 1,86 | +12,04% | +13,10% |
| TSLA (TESLA) | 2024/Q4 | 1,61 | +29,52% | +17,49% |
| SIE (SIEMENS) | 2025/Q1 | 1,27 | +20,70% | +11,00% |
| RLP (RELPOL) | 2024/Q4 | 1,14 | -13,96% | -13,51% |
| INL (INTROL) | 2024/Q3 | 1,09 | +12,16% | +2,11% |
| SWG (SECOGROUP) | 2024/Q4 | 1,06 | -0,41% | +0,25% |
| GOV (GOVENA) | 2024/Q1 | 1,04 | -2,22% | +30,01% |
| MBG (MERCEDES) | 2024/Q4 | 1,01 | +8,43% | +3,18% |
| MGT (MANGATA) | 2024/Q4 | 0,97 | -1,03% | +9,08% |
| FEE (FEERUM) | 2024/Q3 | 0,94 | +56,98% | +22,00% |
| SON (SONEL) | 2024/Q4 | 0,93 | -31,00% | +9,59% |
| RAF (RAFAMET) | 2024/Q3 | 0,88 | -16,52% | -8,04% |
| VOW (VOLKSWAGEN) | 2024/Q4 | 0,87 | -3,88% | -1,62% |
| BMW | 2024/Q4 | 0,82 | ||
| APT (APATOR) | 2024/Q4 | 0,78 | +15,83% | -3,06% |
| NWG (NEWAG) | 2024/Q3 | 0,76 | +12,33% | +33,27% |
| HDR (HYDROTOR) | 2024/Q4 | 0,70 | -15,83% | -5,54% |
| FSG (FASING) | 2024/Q3 | 0,63 | -11,92% | -17,58% |
| MOJ | 2024/Q3 | 0,62 | +6,51% | +11,07% |
| RWL (RAWLPLUG) | 2024/Q4 | 0,55 | -22,18% | -2,04% |
| IZS (IZOSTAL) | 2024/Q4 | 0,54 | -12,78% | -13,19% |
| ZRE (ZREMB) | 2024/Q3 | 0,51 | -20,10% | -17,70% |
| HPS (HYDRAPRES) | 2024/Q4 | 0,49 | -6,38% | +4,70% |
| WLT (WIELTON) | 2024/Q3 | 0,42 | -26,31% | -7,82% |
| SNX (SUNEX) | 2024/Q3 | 0,38 | -24,12% | +11,96% |
| ZUK (STAPORKOW) | 2024/Q3 | 0,38 | -11,46% | +43,91% |
| APE (APSENERGY) | 2024/Q4 | 0,37 | -57,07% | -36,58% |
| BMC (BUMECH) | 2024/Q3 | 0,35 | -61,52% | -13,16% |